• Az abroncsüzletről
• Lépésről lépésre egy gumibolt megnyitásának terve
• Mennyit keres egy gumibolt tulajdonosa?
• Berendezések vásárlása
• Dokumentumok elkészítése
• OKVED és adórendszer
  • • • Hasonló üzleti ötletek:

A gumiabroncsok értékesítése mindig is aktuális volt, van és lesz is mindaddig, amíg autók milliói közlekednek útjainkon. Az autók és az autótulajdonosok növekvő száma ellenére az abroncsüzletágba való belépés nem válik könnyebbé az új szereplők számára. Ennek oka a hatalmas piaci verseny, az online játékosok nagy száma és a folyamatos árdömping. Valójában egy újonnan vert vállalkozónak itt két lehetősége van: vagy milliókat fektet be egy nagy, hatalmas választékkal rendelkező üzlet létrehozásába (hogy legalább valahogy kitűnjön a versenytársak közül), vagy nyit egy kis szervizt (gumiszerelés), és ez egy kis kereskedelmi részleg. Mindkét lehetőségnek joga van az élethez, bár a második megnyitásához sokkal kevesebb anyagi forrásra van szükség, és ennek megfelelően a legkevésbé kockázatos üzletnek tűnik...

Az abroncsüzletről

A gumiabroncs-biznisz messze van attól, mint 10-15 évvel ezelőtt. Tapasztalt üzletemberek szerint manapság egyre több autótulajdonos részesíti előnyben a gumiabroncsok vásárlását az online áruházakban. Főleg a nagyvárosokban és a nagyvárosokban. Ez minden bizonnyal keményen érinti a valódi kiskereskedelmi üzleteket. Ezért az egyre erősödő versenykörnyezetben való túlélés érdekében szükség van arra is, hogy vállalkozását online költöztesse át, és hozzon létre egy online áruházat (amely megnyitása 60 ezer rubeltől kezdődik).

Bár az online dolgok sem olyan édesek. Más piaci szereplők is megértik az internet előnyeit, ezért évről évre egyre több online gumibolt működik. Azonban egy dolog létrehozni egy online áruházat; ezt bármelyik webprogramozó megteszi helyetted. Egy másik dolog az, hogy népszerűsítsd, és a lehető legmagasabbra helyezd a keresési eredmények között. A Yandex Directben való hirdetés drága öröm, bár meglehetősen hatékony eszköz a vásárlók vonzására. Például 100 áttérés a webhelyére a Yandex Directen keresztül 1500-2000 rubelbe kerül.

Mennyi pénzre van szüksége egy gumibolt megnyitásához?

Bárhogy is legyen, az abroncsbolt megnyitásához szükséges befektetés több millió rubelt is elérhet. Figyelembe véve, hogy a helyiség bérbe kerül. A fő költségtétel a gumiabroncs-választék létrehozása. Itt a lényeg az, hogy ne hibázzon az első vásárláskor, nehogy túlterhelje a raktárakat nem hagyományos cikkekkel. Ha nincs tapasztalata, jobb, ha konzultál tapasztalt piaci szereplőkkel, és a lehető legpontosabban tanulmányozza a piacot és a keresletet. Például a külföldi autóknál a legnépszerűbb gumiabroncsméretek a következők: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. A drága autómárkákhoz (Toyota Prado, Volkswagen Touareg stb.) nagy a kereslet: 225/65 17, 255/55 18, 265/65 17.

Némi nehézségek adódhatnak az abroncsbeszállítók megtalálásakor. Az ideális megoldás, bár a leghosszabb, az, ha egy ideig egy olyan cégnél dolgozol, amely az Ön városában vagy régiójában gumiabroncsokat értékesít (vagy jó barátokat találhat ott). Így alaposan áttanulmányozhatja a személyabroncsok piacát, ami a későbbiekben nagyban növeli az esélyét arra, hogy sikeresen építse fel vállalkozását ebben az iparágban.

A tapasztalt vállalkozók azzal érvelnek, hogy azoknak az üzleteknek van nagyobb esélyük a sikerre, amelyek a kereskedelem mellett szolgáltatást is fejlesztenek. Egy jó gumiszerviz, amely abroncsokat is árul, soha nem fog elbukni. Az abroncsszerelők sokkal gyorsabban és könnyebben nyerik meg az ügyfeleket, különösen a következő „gumiabroncs-újra” időszakban. És az autótulajdonos számára könnyebb - gumiabroncsokat vásárolt egy gumiboltból, és azonnal kicserélte a régi gumikat újakra. Ezenkívül a gumiboltok használt gumikat árulnak, és jó pénzt keresnek vele. Ezért sokkal „olcsóbbnak”, megbízhatóbbnak és beváltabbnak tűnik az abroncsbolt megnyitásától, majd a gumiabroncsok értékesítésére szolgáló értékesítési részleg megnyitásától tartó út.

A Kolesa.ru fórumon egy „nbv” becenévvel rendelkező felhasználó egy nagyon érdekes anyagot tett közzé „Az abroncsüzlet véget ért” címmel. Elmondta, hogy ma már egyre kevesebb üzletember keres komoly pénzt az abroncsüzletben. Egyes nagy szereplők versenytársaik megelőzésére vágyva nagymértékben csökkentik az árakat, és szinte önköltségen adják el a gumiabroncsokat. Ebből kifolyólag ők maguk nem keresnek pénzt, és ezt másoknak sem engedik meg.

Az új vállalkozók hibája

A legtöbb piaci szereplő hibája az értékesítési volumenre való törekvés. Egy bölcs gyártó mindenféle bónuszt kínál a nagykereskedőknek; több ezer gumiabroncsot raktároznak fel, telerakják a raktáraikat, és végül nem tudják, hogyan adják el mindezt. Kiderült, hogy az abroncsokat nevetséges 5-10%-os felárral árulják az előírt 30 százalékos felár helyett. A szezon végén egy ilyen cég nem keres semmit, az alkalmazottai kilépnek, a cég nem tudja fejleszteni a hálózatát, nem vásárolhat új berendezéseket stb. Itt az a morál, hogy ne próbálj többet eladni, jobb, ha kevesebbet adsz el. de magasabb áron. Hiszen ahhoz, hogy több gumiabroncsot adjon el, több menedzserre, több raktárterületre, magasabb logisztikai költségekre van szükség, stb.

Amikor saját vállalkozás indításával kapcsolatos ötleteket fontolgat, figyelmet kell fordítania a modern médiára. Különösen sok tippet találhat az interneten, a vállalkozásalapítási ötleteket tartalmazó cikkektől kezdve egy bizonyos tevékenységtípussal kapcsolatos kiterjedt kutatásig. Vegyünk például egy olyan részt, mint például az abroncsértékesítés. És lássuk, ha valamelyik fórum megmondja, hogyan indítsa el saját vállalkozását.

Miért gumik

Ezen a területen az eladónak folyamatos, egész évben (szezonális hullámzásokkal ugyan) az érdeklődő és fizetőképes vásárlók beáramlása biztosított. A saját vállalkozás elindításának témája az autórajongók fórumán az autógumik értékesítésével kezdődik.

A gyártótól származó gumiabroncsok értékesítése mellett teljesen lehetséges a használt gumiabroncsok értékesítésének megszervezése. Végül is a járművezetők eltérően viszonyulnak saját biztonságukhoz. És ha egyesek az első szezon után megszabadulnak egy garnitúrától, mások szívesen vesznek olcsóbban „majdnem új” gumikat a régi Zhiguliukhoz, és még jó pár évig járnak rajta.

Miért fórumok

A weboldalakon található cikkek többségét, valamint az online áruházak vásárlóinak véleményét maguk az eladók írták, vagy kérésükre. Így nem tükrözik teljes mértékben a negatív szempontokról és nehézségekről szóló összes információt. Aki saját vállalkozást szeretne indítani, annak egy megfelelő irányú fórumon megtudhatja, milyen nehézségekkel kell szembenéznie.

Elég sok ajánlat van a kereskedelemmel kapcsolatos bármely területen. A valódi vélemények pedig segítenek a minőségi termék kiválasztásában. Azok számára, akik keresik, hol kezdjék el saját vállalkozásukat, a fórum segít a választék kiválasztásában és a vásárlói igények megismerésében.

Például egy kezdő üzletembernek nem könnyű meghatározni, hogy milyen gumikra van szükség a terepjárókhoz, mire figyelnek a buszok és teherautók abroncsait vásárlók, és azt sem, hogy mely márkákat és típusokat részesítik előnyben a motorkerékpároknál.

A finn Nokian Tyres franchise-vevővé válása mindenképpen nyereséges, ha már van olyan vállalkozása, amelynél nincs márka. Ha mindent a semmiből épít, akkor a megtérülési idő nem egyértelmű

Abroncsműhely a leningrádi régió zászlóshajója, a Vianor gumiabroncs-központban (Fotó: RIA Novosti)

Dmitrij Shmatov szentpétervári vállalkozó 2010-ben Vianor márkanév alatt abroncsközponttá építette át autószervizét. 10 millió rubel befektetés. (amelynek egyharmadát a franchise-adó kompenzálta) alig több mint két év alatt visszaszerezte. Évente kétszer, amikor az autósok „cipőt cserélnek”, abroncsközpontjának havi bevétele körülbelül 1 millió rubel, szezonon kívül pedig feleannyi.

Vianor számokban

$800 millió Nokian Tyres fektetett be oroszországi üzemébe 2005 óta

1429 az abroncsközpontok világszerte a Vianor hálózat részét képezik

411 A Vianor központok Oroszországban működnek

26% A Nokian gumiabroncsok értékesítése Oroszországban és a FÁK-ban történik

37,4 milliárd rubel 2014-ben segítette a Nokian Tire LLC-t, amely Nokian gumiabroncsokat értékesít Oroszországban

Forrás: cégadatok, SPARK

Franchisor véleménye

A finn abroncsgyártó Nokian Tyres a Vianor márkanév alatt működő egyik legnagyobb márkás abroncstermékek értékesítési hálózatával rendelkezik Oroszországban. A cég tájékoztatása szerint a hálózatba immár 411 gumiabroncs-központ tartozik, amelyek közül csak kettő van a tulajdonban, a többi pedig franchise-ként működik. 2015-ben 35 pont nyílt, 15 pedig leállt.

Andrej Pantyukhov, a Nokian Tyres Russia vezérigazgatója szerint a franchise-vevővé váláshoz a vállalatnak egyszeri 60 ezer rubel belépési díjat kell fizetnie, majd éves hozzájárulást kell fizetnie a marketingalapba - 25 ezer rubelt. A franchise-vevők öt évre kereskedelmi koncessziós szerződést kötnek a Nokian Tyresszel. „A franchise gumiabroncs-központokat általában olyan emberek nyitják meg, akik tapasztalattal rendelkeznek ebben az üzletben” – magyarázza Pantyukhov az RBC-nek adott interjújában.

Az abroncsközpont helyiségeivel szemben támasztott követelmények meglehetősen szigorúak, mivel a Vianor prémium hálózatként pozícionálja magát. „Kényelmes fekvést kell biztosítani az ügyfelek számára, kényelmes hozzáférést kell biztosítani, parkolót és rekreációs területet kell biztosítani az ügyfelek számára” – sorolja Pantyuhov. Az eladótér területének legalább 45 négyzetméternek kell lennie. m, raktár - 100 négyzetmétertől. m. A franchise átvevőnek meg kell állapodnia a céggel a központ külső és belső kialakításáról. A Nokian Tyres több olyan ügynökséget ajánl partnereinek, akik ismerik a befejező munkák elvégzésének követelményeit.

„Egy partner befektetése kicsi is lehet – néhány százezer rubelen belül –, és egy meglévő gumiabroncs-központ korszerűsítéséből állhat” – mondja Pantyukhov. — Ha a semmiből felépítenek egy abroncsközpontot, a beruházások 40 milliótól 100 millió rubelig terjedhetnek. — az abroncsszervizek formátumától, területétől és számától függően.” Ahhoz, hogy egy partnert az induláskor segítsen, a cég ingyenes pénzügyi támogatást nyújt neki 500 ezer rubel összegben. az első nyitott központ és legfeljebb 2 millió rubel. a következőkre. Ezenkívül a Nokian Tyres saját költségén ellátja a franchise-vevőt táblákkal, értékesítési és gumiabroncs-szerelési eszközökkel (az a franchise-adó tulajdonában marad, és a szerződés megszűnése esetén a franchise-vevő köteles visszaadni vagy visszavásárolni). ).

A Nokian Tyres a franchise-vevőket a gumiabroncsok hirdetési költségeinek feléért kompenzálja. Ingyenes egyenruhát biztosít az eladóknak, és évente kétszer ingyenes értékesítési képzést biztosít. Ezenkívül a franchise-vevők marketingtámogatásáért, amelyért névlegesen 25 ezer rubelt fizetnek, a Nokian Tyres mindenféle kellemes apróságot ad nekik - Vianor szimbólumokkal ellátott töltőtollakat, édességeket, autók napellenzőit, jégkaparókat, kis táskákat, kulcsot. gyűrűk, ízek . „Az ajándéktárgyakat díjmentesen kapják a vásárlók, és nagyon népszerűek közöttük” – mondta az RBC-nek Dmitrij Shmatov, a szentpétervári Vianor franchise-tulajdonos.

A Vianor franchise átvevőivel szemben a fő követelmény, hogy több márkát tartalmazó termékcsaládot biztosítsanak a vásárlónak, amelyet a Nokian Tyres értékesítése ural majd. Így öt éven belül az új partnereknek mind a prémium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka), mind a közepes árkategóriás szegmens (Nokian Nordman) részarányát 60%-ra kell növelniük a központ abroncsértékesítésében. A Nokian Tyres nem ellenőrzi a többi márka kiválasztását a partner abroncsközpontok sorában, de ezeknek raktáron kell lenniük. „Bármilyen márkájú gumiabroncsokat eladhatunk, de a Nokian abroncsok a prioritásunk” – erősítette meg az RBC-nek Alekszandr Makarov, a Vianor gumiabroncs-központ menedzsere Mezhdurechenskben (Kemerovo régió).

Ezenkívül a Nokian Tyres minimális ajánlott eladási árat határoz meg. A franchise-adó ellenőrzi a központokban a követelmények betartását: titkos vásárlókat küld, akik figyelemmel kísérik a választékot, az árakat és gondoskodnak arról, hogy a Vianor eladói elsősorban a Nokian márkát kínálják.

A Nokian Tyres nem követi nyomon a franchise-vevők pénzügyi teljesítményét: lehetetlen több mint 200 várost Oroszország-szerte, ahol Vianor központok találhatók, egyetlen nevezőre hozni – magyarázza Pantyukhov. A vállalat azonban abból indul ki, hogy minden gumiabroncs-központnak évente legalább 1,5 ezer gumiabroncsot kell eladnia, ami általában körülbelül 8 millió rubel eladást eredményez. „Ezek a minimális szintek – a hálózati tagok nagy száma, különösen a nagyvárosokban, nagyságrenddel meghaladja ezeket a számokat” – mondja Pantyukhov.

Franchise nézete

A barnauli Vianor gumiabroncs-központok hálózatának kereskedelmi igazgatója, Dmitrij Baginszkij úgy véli, hogy a Nokian Tyresszel dolgozni nyereséges. „Ők maguk keresnek partnereket a régiókban, és érdekes együttműködési feltételeket kínálnak” – mondta az RBC-nek. Baginsky 2008-ban nyitotta meg az első központot a Vianor márkanév alatt Barnaulban, miután átalakított egy meglévő gumiabroncsüzletet, és mára négy pont van az irányítása alatt. Utóbbi, a semmiből felépített és 2014 decemberében megnyitott beruházások mintegy 60 millió rubelt tettek ki. Területe körülbelül 1 ezer négyzetméter. m itt nem csak gumiszerviz, hanem nagy eladótér és raktár is található.

A szentpétervári Shmatovnak már volt egy autójavító műhelye, amikor 2010-ben úgy döntött, hogy egy gumiboltot és boltot épít hozzá; mivel már volt földje, kommunikációja és az épületek egy része, a beruházások nem haladták meg a 10 millió rubelt. Valamivel több mint két év munka után visszaadta őket. A novoszibirszki Alexander Nakonechny szerint a meglévő központ felújítása (jelentősebb építési munkák nélkül) 1-2 millió rubelbe kerül, amit hat hónap alatt vissza lehet adni.

Az abroncsközpontok bevétele szezonalitástól függ: a főszezonban (március-április és október-november), amikor az autók tömeges „újracipelése” van, jelentősen eltérhet az előszezontól (a hátralévő nyolc hónaptól). az év ... ja). A szentpétervári Shmatov a szezonon kívüli 0,5 millióról és 1 millió rubelről beszél. havonta magas, és Baginsky Barnaulból - körülbelül 2,5-25 millió rubel. 1 ezer négyzetméter alapterületű gumiabroncs központhoz. m. Ezt a nagy különbséget nem csak a gumiabroncs-eladások megugrása és a gumiabroncs-szerelés iránti kereslet magyarázza. Oleg Hryaschev a Moszkva melletti Dmitrovból azt állítja, hogy az új gumiabroncsokat vásárlók 90%-át abroncsszerviz ügyfelekké alakítják. „Majdnem mindenki, aki gumiabroncsot vásárol, szívesebben szerelteti fel ott” – mondja az RBC-nek. „A többletbevétel azonban a gumiszervizek számától függ: ha csak egy posztja van, akkor nem ajánlhatja fel minden ügyfelének, hogy „cipőt cseréljen”. A Regionshina kirovi cég képviselője szerint a Vianor központ átlagos bevétele 2-3 millió rubel. havonta, Nakonechny Novoszibirszkből - körülbelül 1,5-2,5 millió rubel ingadozása. havonta. „A holtszezonban a gumik általában állnak, a többi áru működik” – mondja Hryaschev Dmitrovból. Becslései szerint az előszezonon kívül a „nem abroncsok” (olaj, tartozékok, alkatrészek) akár a bevétel 40%-át is meghozhatják – kétszer annyit, mint a főszezonban.

A Nokian Tyres nem szabályozza a jelölést. „A legjobb időkben a felárank 10-15%-kal meghaladja a minimális árat” – mondja Nakonechny Novoszibirszkből. — Amikor véget ér a szezon, és sokaknál marad a maradék, elkezdődik az áranarchia – ünnep az ügyfél számára. A kereskedők 5%-ra csökkennek, és néhányan valószínűleg vételáron adnak el.” A szentpétervári Shmatov azt mondja, hogy egyes gumiabroncsmárkák az eladási mennyiség 10-15%-ának megfelelő retrobónuszt biztosítanak a kiskereskedőknek. Az üzletek, tudván, hogy garantáltan megkapják az eladások egy százalékát, a vételáron értékesítik az ilyen gumiabroncsokat.

Egyetlen Vianor franchise sem akart abszolút profitszámokat közölni: a legtöbben átlagosan évi 10-15%-os bevételről beszélnek.

A gyártó további kedvezményei lehetővé teszik vállalkozása jövedelmezőségének növelését. A barnauli Baginsky szerint bizonyos értékesítési volumennel („több ezer gumiabroncs havonta”) a Nokian Tyres lehetővé teszi, hogy közvetlenül a vsevolozsszki üzemből vásároljon gumiabroncsokat, megkerülve a forgalmazókat, ami jelentősen csökkenti a költségeket, mivel a gyártó fizeti a szállítást. gumiabroncsok. „A logisztikai költségek csökkentése lehetővé tette, hogy a vételár 2,5%-át spórolhassuk, amelyet a forgalmazóknak fizettünk ki” – mondja Baginsky. Azon partnerek számára, akik közvetlenül a cégtől vásárolnak gumiabroncsot, egyéb kedvezmények is lehetségesek, például halasztott fizetés.

Csak a nagy partnereknek van lehetőségük közvetlenül a gyártótól vásárolni – havi ezer gumiabroncstól – panaszkodik Shmatov Szentpétervárról. Baginsky szerint azonban ez kisebb mennyiségeknél nem kifizetődő: „A teherautó 800 és 1200 közötti gumiabroncsot feltételez, kisebb mennyiségeknél ez egyetlen gyártót sem érdekel.” A regionális forgalmazóktól (35 országszerte) nincs korlátozás a vásárlások mennyiségére és gyakoriságára vonatkozóan. „Szezonban – október-november és március-április között – hetente egyszer vásárolhat gumiabroncsot” – mondja Shmatov Szentpétervárról. Szezonon kívül általában havonta egyszer vásárol.

A legtöbb franchise könnyen teljesíti a Nokian Tyres termékek 60 százalékos eladási részesedésére vonatkozó követelményt. Mezhdurechenskben és Kirovban a finn gumiabroncsok aránya eléri a 70%-ot is, de a novoszibirszki Nakonechny szerint Szibéria fővárosában még a 40%-os részesedés is jó mutatónak számít. „Más márkák, mint például a Bridgestone, történelmileg virágzottak régiónkban” – magyarázza. A vállalkozó szerint a Nokian Tyres megérti a szabványoktól való eltéréseket – a verseny a többi márkával meglehetősen nagy, és senki sem akar elveszíteni egy értékesítési csatornát.

A Dmitrovtól származó Hryaschev szerint a Nokian Tyres nagy előnye a gumiabroncsokra vonatkozó kiterjesztett garancia. „A gumiabroncsokat ingyenesen cseréljük vagy javítjuk, függetlenül a sérülés jellegétől: sérv, repedés, nem javítható defekt” – mondja. A garancia korlátlan mindaddig, amíg a gumiabroncs használatban van (a futófelület magassága nem lehet alacsonyabb 4 mm-nél). A Nokian Tyres megtéríti a franchise átvevő minden költségét a garanciális munkával kapcsolatban.

Régebben volt jelölés!

Az RBC által megkérdezett franchise-vevők az abroncsüzletág egyik fő nehézségének nevezték az online áruházak által támasztott megnövekedett versenyt, ami a Nokian Tyres gumiabroncsok árrésének többszörös csökkenéséhez vezetett. „Hat évvel ezelőtt 40-50%-os felárat értünk el” – ismeri el Baginsky Barnaulból. Ezenkívül a márkás gumiabroncs-központok elvesztették vásárlóikat, mivel a termékeket minimális áron kezdték el árulni a hipermarketekben - jegyezte meg az RBC által megkérdezett két vállalkozó. „A hipermarketek valóban „kicsavarják a levet” a vállalkozókból, de a Nokian esetében ez a hatás kevésbé érezhető, hiszen ott is a cég szabályozza termékei minimálárát” – jegyzi meg a szentpétervári Shmatov.

Az autóipar az egyik legjövedelmezőbbnek tekinthető. És ez nem véletlen. Hiszen például minden eladott autó után a Porsche körülbelül 17 ezer euró, az Audi - 4 ezer, a Mercedes-Benz - körülbelül 3,5 ezer euró, a legkisebb, 1 ezer eurós összeget pedig az Opel kapja. Hatásos? Te is szeretnéd ezt? De nem szabad megfeledkeznünk arról sem, hogy ilyen magas jövedelmek mellett a beruházások továbbra is nagyok maradnak.Ebben a tekintetben egy hétköznapi kezdő üzletember számára az autóipar még mindig nem az autók eladásával (autószalon) vagy összeszerelésével (autógyár megnyitásával) kezdődik, hanem a hozzá tartozókkal egy adott piaci résszolgáltatáshoz.

Tehát autójavító műhelyt nyithat a garázsában vagy a bérelt szervizben. Ugyanakkor saját műhelyében is értékesíthet autóalkatrészeket. Egy autójavító műhely azonban nemcsak befektetéseket, hanem tudást is igényel, ennek hiányában pedig személyzet toborzását. Egy nulláról induló vállalkozás számára ez drága lehet.

Egy másik dolog egy autóbolt, ahol alkatrészeket és alkatrészeket árul különféle márkájú autókhoz. Egyetért azzal, hogy ma például minden második fővárosi lakos, akinek saját autója van, gumit szeretne vásárolni Moszkvában, mert a gumikat az évszakoknak megfelelően kell cserélni. Folyamatosan keresnie kell az eredeti alkatrészeket, hogy biztosítsa vaslova biztonságos és hosszú távú működését. A szervizben történő alkatrészvásárlás sokszor nyilvánvaló túlfizetés, hiszen itt a hibaelhárítás gyorsaságáért is fizetni kell. Ezért sokan megpróbálnak előzetesen autóalkatrészeket vásárolni harmadik felek értékesítési pontjain. Akkor miért nem nyitsz saját autóboltot?

Mire lesz szükség? Először is keress egy helyet. Jobb olyan raktárt választani, amelyet bérelnek. Ez olcsóbb lesz, és tetszés szerint felszerelheti a területet. Másodszor, engedélyt kell szereznie új vállalkozásához. Ez az eljárás legfeljebb egy hónapig tart. Harmadszor, meg kell találnia a terméket. És itt több módja is van.

Készpénzért nagykereskedelmi mennyiségben vásárolhat gumiabroncsokat, kerekeket és alkatrészeket. Tömeges vásárlás esetén kevesebbet kell fizetnie. De van ilyen induló tőkéje? Jobb, ha szerződéseket köt a kerekek, gumiabroncsok, felfüggesztések, fényszórók és egyéb alkatrészek gyártóival áruszállításra, eladáskor utólagos fizetéssel. Ebben az esetben többet kell fizetnie az autóalkatrészekért, de bevételei védettek és stabilak lesznek. A harmadik lehetőség pedig az, hogy folyószámlahitel igénylésével vehetsz fel hitelt vállalkozásodhoz a banktól, ami azt jelenti, hogy az üzletedben vásárolt kölcsönt vissza kell fizetni.

Ezenkívül az egyik gyártó cég hivatalos képviselőjévé válhat, és létrehozhatja saját online áruházát. De a pénzkereseti mód árnyalatairól legközelebb beszélünk. Hatékony fejlődést neked.

Sok vállalkozó ismeri azt az ötletet, hogy használt gumiabroncsokat vásároljon a nyugati országokban, és értékesítse azokat országunk hatalmas területein, így ez az üzlet egyszerű és régóta fennáll. Felkérik Önt, hogy hozzon létre saját céget használt gumiabroncsok vásárlására és újrafutózására. Ez egy munkaigényes üzlet, de nagyon jövedelmező.

A gumiabroncs újrafutózási technológiájának lényege, hogy az új futófelület először egy vulkanizálási szakaszon esik át, majd a szokásos „hegesztési” eljárásnál alacsonyabb hőmérsékleten ragasztják a már elhasználódott szövetvázra. Körülbelül 1000 Celsius fokos hőmérsékleten a másodlagos vulkanizáció megszűnik a zsinór és a gumi közötti kötések gyengülése miatt.

A speciálisan kiválasztott gumikeverékekből készült új futófelület szinte minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, amely biztosítja megbízható és hosszú távú működését, majdnem olyan jó, mint az új gumik. Az ilyen használt gumiabroncsok ára természetesen alacsonyabb, de a minőség nem rosszabb. Működés közben a hegesztett gumiabroncsok gyakorlatilag nem különböznek az újaktól. Bár a használat alapvető gondossága természetesen nem fog ártani. Például Németországban tilos hegesztett gumiabroncsokat szerelni a teherautók első tengelyére.

Vállalkozásának első lépése tehát az lesz, hogy bekötőúttal rendelkező helyiséget találjon. Ezt követően nem túl drága berendezéseket kell lízingbe venni, és üzemeltetőket kell bérelni (kezdetben két emberrel). Ezután érdemes körbejárni a gumiboltokat használt gumik után kutatva, amelyek többsége szívesen ad gumiabroncsot, akár ingyen is. Hiszen számukra ez csak extra szemét, amelyet saját kezűleg összeszedhet. Néha azonban gumiabroncsot kell vásárolnia, de ára nem lesz túl magas. Ezt követően az abroncsokat speciális berendezéssel fel kell újítani, ami után teljesen készen állnak a továbbértékesítésre.

Azonban a reklámozásra is ügyelnie kell. Erre alkalmas bármilyen újság és magazin az autók szerelmeseinek, és jó lenne saját weboldalt is elkészíteni az interneten. Próbálja meg felkeresni városa összes autóboltját is, és kínáljon kedvező ajánlatot termékeinek ellátására. A használt gumiabroncsok rendszeres értékesítése az ilyen üzletekben stabil bevételi forrás lesz az Ön számára.

Az újrafutózott használt gumiabroncsok használata jelentős megtakarítást eredményez. Valójában a közlekedési vállalatoknál az abroncsok ára a második helyen áll az üzemanyag költsége után. Ezért használt gumik értékesítése- meglehetősen jövedelmező üzlet. Egy „hegesztett kerék” költsége fele az újénak, az eladási ár pedig csak 20-30%-kal tér el. Ráadásul hazánkban évről évre több százezerrel növekszik az autók száma, ami azt jelenti, hogy garantált az állandó értékesítési piac!

Hitel