Порядок заполнения перевозочных документов приведен в Сборнике правил перевозок грузов на ЖД-транспорте. Бланки перевозочных документов заполняются машинописным, в том числе компьютерным способом и вручную черными чернильными или шариковыми ручками. Отдельные сведения указываются в виде штемпелей. Помарки не допускаются.

Станция отправления заполняет следующие графы:

Место для особых отметок и штемпелей (выставляются следующие отметки: о необходимости прикрытия вагона в составе поезда, об ограничениях по массе, роду Пса или габариту погрузки на данном направлении, "не спускать с горки");

- "накладная №…" (указывается типографский номер дорожной ведомости с которой данный груз будет следовать до станции назначения);

- "по заявке №…" (указывается номер принятой ЖД заявки, в соответствии с которой подают вагоны; при приёме грузов без заявки указывается номер распоряжения на погрузку);

- "воз груза разрешена на _число, месяц_" (заполняется во всех случаях предъявления грузов к перевозке в местах общего пользования);

- "погрузка назначена на _число, месяц_" (заполняется во всех случаях погрузки грузов);

Масса груза в кг, определенная ЖД, а также способ определения массы (при определении ЖД; приемосдатчики ЖД расписываются в этой графе, если масса определена ЖД с его участием);

Марка ЖД (заполняется при перевозке грузов мелкими отправками);

Тарифные отметки; расчет платежей за км; платежи, взысканные на ст. отправления (взыскание платежей удостоверяется подписью уполномоченного работника станции);

В левом верхнем углу с оборотной стороны накладной, на лицевой стороне корешка дорожной ведомости, на оборотной стороне дорожной ведомости и на лицевой стороне квитанции о приёме груза ставится календарный штемпель о времени приёма груза к перевозке.

20. Объявление ценности груза

Объявление ценности груза необходимо главным образом для того, чтобы при полной или частичной утрате или порче груза не возникало затруднений в определении размеров убытка, который необходимо возместить отправителю или получателю. Транспортный устав (ст.16) предусматривает возможность перевозки грузов с объявленной ценностью.

Обязательно с объявленной ценностью перевозятся драгоценные металлы и камни и изделия из них, предметы искусства, антикварные вещи и иные художественные изделия, видео- и аудиоаппаратура, электронно-вычислительная и множительная техника, опытные образцы приборов и машин, грузы для личных нужд без сопровождения.

За заявленную ценность грузов взымаются сборы, указанные в тарифном руководстве. Во всех случаях объявленная ценность не должна превышать стоимость груза.

21. Проверки и визирование накладной

Заполненную накладную отправитель до предъявления груза к перевозке должен предъявить станции для получения разрешения (визы) на завоз груза, занятие ПСа и его погрузку. Порядок визирования и дни представления указываются начальником станции. Обычно накладные представляются в товарную контору, а визирование их производится начальником станции или по его поручению заведующим товарной конторой, старшим товарным кассиром, начальником грузового района или начальником контейнерной площадки.

В соответствии с Транспортным уставом (ст.27) грузоотправитель несет ответственность за все последствия неполноты сведений указанных в накладной. Однако, как показывает практика, грузоотправители нередко допускают неправильное заполнение накладных, что приводит к засылке груза не по назначению, в т.ч. на станции, закрытые для грузовых операций, выдаче груза ненадлежащему получателю, а в отдельных случаях к порче, утрате груза и тяжелым последствиям. Поэтому, прежде чем завизировать накладную, станция должна тщательно проверить полноту её заполнения и соответствие внесенных в нее данных требованию правил. При этом проверяют предусмотрена ли перевозка данного груза заявкой с отметкой дорогой о ее принятии; соответствует ли наименовании станции дороги тарифному руководству и открыта ли эта станция дл выполнения коммерческих операций с данным грузом; нет ли временного запрещения или ограничения перевозки на данную станцию (см. книгу ограничений и запрещений, форма ГУ-14); полноту сведений о наименовании грузополучателя, его адресе, коде, расположен ли он около станции назначения; соответствует ли наименование груза руководству №1.

При визировании накладной в соответствующих графах указывают номер заявки, дату ввоза и погрузки груза. Указанные данные заверяются подписью начальника станции или другого работника, визирующего накладную, и после этого она возвращается грузоотправителю.

Как оформить железнодорожную накладную?

Организация пользуется услугами перевозки железнодорожным транспортом. Какие документы транспортная организация обязана предоставить - читайте в статье

Вопрос: ООО приобретает товар, доставка которого осуществляется железнодорожным транспортом. Грузополучателем является сторонняя организация, с которой заключен договор ответственного хранения.У кого должен оставаться лист 1 транспортной железнодорожной накладной? Если у грузополучателя, то каким документом организация покупатель подтвердит факт доставки товара до места хранения?

Ответ: Официальных разъяснений по данному вопросу нет.

Основной перевозочный документ, подтверждающий перевозку, – транспортная железнодорожная накладная. Транспортная железнодорожная накладная состоит из четырех листов. Лист 1 – это оригинал накладной. Он выдается перевозчиком грузополучателю. Лист 2 – дорожная ведомость. Лист 3 – корешок дорожной ведомости. Он должен остаться у перевозчика. И последний лист 4 – квитанция о приеме груза. Она остается у грузоотправителя (Письмо от 21 августа 2009 г. № ШС-22-3/660@).

Исходя из этого можно сделать вывод, что транспортная железнодорожная накладная покупателю не передается. Она останется у грузополучателя - организации, с которой заключен договор ответственного хранения.

Чтобы обезопасить себя включите в договор условие о предоставлении копии транспортной железнодорожной накладной покупателю.

Первичным документом, на основании которого товар принимается к учету у покупателя, может служить товарная накладная по форме № ТОРГ-12 . При этом если товар доставляется ж/д транспортом, то наряду с товарной накладной необходима транспортная железнодорожная накладная. Этот документ служит подтверждением перевозки товаров.

Но если покупатель не является заказчиком перевозки, то действующий порядок не предусматривает обязательного наличия у него транспортной железнодорожной накладной. В этом случае наличие товарной накладной по форме № ТОРГ-12 является достаточным условием признания расходов на товар (по аналогии с доставкой автомобильным транспортом).

Обоснование

Из статьи журнала «Семинар для бухгалтера», №6, июнь 2009
Отправляем груз по железной дороге и не переживаем о документах

САМИМ. На что обратить внимание, заключая договор на перевозку с ОАО «РЖД»

Рассмотрим первый вариант, когда вы самостоятельно отправляете свой груз. Прежде всего вы должны заключить договор перевозки с ОАО «Российские железные дороги». Для этого подаете заявку на перевозку грузов по форме ГУ - 12. Форма заявки приведена в приказе МПС России от 16 июня 2003 г. № 21 «Об утверждении правил приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом». Сделать это нужно не менее чем за 10 суток до начала перевозок грузов. Если у вас идет груз на экспорт, то не менее чем за 15 дней до начала перевозки. Так гласит статья 11 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18 - ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

В заявке вы указываете полное наименование, почтовый адрес грузоотправителя, то есть вашей фирмы, железнодорожные станции отправления и назначения. А также приводите точную информацию о грузе: наименование, вес, количество вагонов, грузоподъемность и количество контейнеров.

Заявка заполняется в трех экземплярах. Каждый из них подписывается руководителем и заверяется печатью фирмы.

В течение двух дней перевозчик должен ее согласовать и вернуть вам один экземпляр заявки с соответствующей отметкой. Если заявка согласована не будет, то вам вернут два экземпляра заявки с приложенным мотивированным отказом (Пункт 11 Правил, утвержденных приказом МПС России от 16 июня 2003 г № 21).

После того как заявка принята, оформляется договор перевозки грузов. Если ваша компания планирует систематически перевозить грузы железнодорожным транспортом, лучше заключить долгосрочный договор. Тогда в заявках на перевозку вы сразу указываете номер договора.

В договоре определяются предполагаемые объемы перевозок грузов, сроки, условия доставок, порядок расчетов, ответственность сторон, а также прочие условия организации перевозок.

В рамках договора перевозки могут быть предусмотрены вспомогательные услуги и работы, связанные с перевозкой грузов: погрузочно - разгрузочные работы, подача и уборка вагонов, хранение грузов и контейнеров и др. Соответственно плата за них войдет в общую стоимость транспортных услуг по доставке груза помимо железнодорожного тарифа за перевозку.

Хочу заметить, что в некоторых случаях требуется заключить отдельный договор о подаче и уборке вагонов, причем не с железной дорогой, а с владельцем железнодорожного подъездного пути. Чтобы вам было проще разобраться, о какой ситуации идет речь, – несколько слов о структуре железнодорожных путей. Различают железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные подъездные пути, то есть пути не общего пользования.

Железнодорожные подъездные пути примыкают к железнодорожным путям общего пользования и предназначены для обслуживания определенных грузоотправителей и грузополучателей.

Они могут принадлежать не ОАО «РЖД», а другому владельцу: физическому или юридическому лицу. Если компания, которая является грузоотправителем или грузополучателем, имеет на «чужом» подъездном пути склады и погрузочно - разгрузочные площадки, то она оформляет договор о подаче и уборке вагонов с его владельцем. При условии, что подъездной путь обслуживается локомотивом своего владельца.

В этом случае железная дорога в расчетах не участвует. Компания получает документы, подтверждающие затраты на подачу - уборку вагонов от владельца подъездного пути. Это акты выполненных работ, счета - фактуры.

– А если подъездной путь обслуживается железнойдорогой, какие документы мы должны получить?

– Ведомость подачи - уборки вагонов.

Основной перевозочный документ, подтверждающий перевозку, – транспортная железнодорожная накладная. Она оформляется грузоотправителем и сопровождает груз на всем пути его следования. На это указывает пункт 25 Устава железнодорожного транспорта РФ. Когда груз приходит на станцию назначения, накладная передается грузополучателю.

Транспортная железнодорожная накладная состоит из четырех листов. Лист 1 – это оригинал накладной. Он выдается перевозчиком грузополучателю. Лист 2 – дорожная ведомость. Лист 3 – корешок дорожной ведомости. Он должен остаться у перевозчика. И последний лист 4 – квитанция о приеме груза. Она остается у грузоотправителя.

Замечу, что накладная составляется на каждую отправку груза.

Формы транспортных железнодорожных накладных приведены в Правилах заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 39, а также в Правилах перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 30.

Таким образом, подав заявку на перевозку, вы должны заполнить железнодорожную накладную и сдать ее перевозчику вместе с грузом. У вас на руках остается квитанция о приеме груза. О том, что квитанция вами получена, вы расписываетесь в соответствующей графе корешка дорожной ведомости.

При приеме груза перевозчик должен проставить на всех листах накладной календарный штемпель.

Если для погрузки, крепления и перевозки груза необходимы специальное оборудование, материалы, приспособления, в железнодорожной накладной вы делаете соответствующую отметку.

Хочу обратить ваше внимание, что отметки, которые проставляются на накладных, имеют значение при разрешении споров. Например, в случае нарушения срока доставки груза или задержки его выдачи. Поскольку к претензии перевозчику должны быть приложены помимо других документов и транспортные накладные* (Статья 120 Устава железнодорожного транспорта РФ).

Расчеты с железной дорогой, как правило, проводятся в безналичном порядке через технологические центры по обработке перевозочных документов (ТехПД) железных дорог.

При этом платежи за перевозку грузов и дополнительные сборы могут перечисляться в порядке плановых платежей или предварительной оплаты* (Пункт1 Положения о порядке проведения операций по доходным счетам МПС, утвержденного ЦБ РФ № 82, МПС России № ЦФ - 244 от 25 марта 1994 г).

Можно заплатить за перевозку также наличными деньгами через железнодорожную кассу.

Как правило, платежи вносятся грузоотправителем до момента приема груза для перевозки. Исключение составляют ситуации, когда перевозку оплачивает получатель груза. Тогда по письменному заявлению грузоотправителя перевозчик может разрешить оплату перевозки на станции назначения. В этом случае в договоре перевозки предусматриваются гарантии внесения провозной платы.

Окончательные расчеты за перевозку проводит получатель по прибытии груза на железнодорожную станцию назначения до момента его выдачи.

Учтите, что задержка платежей чревата дополнительными тратами. Вам придется уплатить проценты за пользование чужими средствами согласно статье 395 Гражданского кодекса РФ. А кроме того, не выданные грузополучателю вагоны и контейнеры будут на ответственном простое и за их использование тоже придется платить. На это указывает статья 30 Устава железнодорожного транспорта РФ.

Теперь, что касается ответственности перевозчика. За потерю или недостачу груза железная дорога возмещает ущерб в размере его стоимости. За утрату груза, сданного для перевозки с объявлением ценности – в размере объявленной стоимости. За повреждение груза – в размере стоимости поврежденной части.

Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором. Если по документам стоимость груза определить нельзя, тогда берется цена на аналогичные товары при сравнимых обстоятельствах.

Перевозчик также должен вернуть плату за перевозку груза и иные платежи пропорционально количеству утраченного или поврежденного груза, если данная плата не входит в стоимость такого груза* (Статья 96 Устава железнодорожного транспорта РФ).

Если перевозчик в установленное время не подал под погрузку вагоны, контейнеры или они оказались непригодные для перевозки, он платит штрафы, предусмотренные правилами статьи 100 Устава железнодорожного транспорта РФ.

Уточню, что задержка вагонов под погрузку менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается. Задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

– А если груз пришел на станцию назначения с опозданием по вине перевозчика, он должен платить штраф?

– В этом случае железная дорога платит не штраф, а пени в размере 9 процентов платы за перевозку груза. Это следует из статьи 97 Устава железнодорожного транспорта РФ.

Кроме всего прочего, если в процессе доставки груза были повреждены или утрачены вагоны, контейнеры, которые не принадлежат перевозчику, он должен возместить убытки их владельцам.

Комментарий редакции

Как определить срок доставки груза

Срок доставки груза нужно считать с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки. Дату приема груза перевозчики проставляют в оригинале накладной и дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и квитанции о приеме груза в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления». Дата окончания срока доставки груза указывается перевозчиком во всех листах накладной. Неполные сутки при подсчете сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время – московское. Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузахне позднее 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон.

В каком порядке оприходовать товары

Можно ли оприходовать товар без товарно-транспортной накладной по форме № 1-Т. Поставщик доставляет товар покупателю автомобильным транспортом. Покупателю представлена только товарная накладная по форме № ТОРГ-12

Можно, но только при условии, что покупатель не является заказчиком перевозки.

Первичным документом, на основании которого товар принимается к учету, может служить товарная накладная по форме № ТОРГ-12 (указания , утвержденные постановлением Госкомстата России от 25 декабря 1998 г. № 132). При этом если товар доставляется покупателю автомобильным транспортом, то наряду с товарной накладной необходима товарно-транспортная накладная, например, по форме № 1-Т (или транспортная накладная по форме , утвержденной постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272). Это связано с тем, что товарно-транспортная накладная является документом, предназначенным для расчетов за перевозки товаров автомобильным транспортом (раздел 2 указаний, утвержденных , п. 2 ст. 785 ГК РФ , ).

Этот документ служит подтверждением не только перевозки товаров, но и их отгрузки. Поэтому покупатель на его основании может отразить в бухучете поступление товаров (п. 2.1.3 Методических рекомендаций, утвержденных письмом Комитета РФ по торговле от 10 июля 1996 г. № 1-794/32-5 , указания , утвержденные постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. № 78 , п. , Методических указаний, утвержденных

СМГС - это аббревиатура, расшифровывается как - "Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении". Соглашение СМГС является одним из основных международных документов, заключенных с целью организации международной перевозки груза. Девствует с 1 ноября 1951 года, постоянно изменяется и дополняется. Странами участниками соглашения СМГС являются: Азербайджан, Албания, Беларусь, Болгария, Венгрия, Вьетнам, Грузия, Иран, Казахстан, Китай, КНДР, Кыргызстан, Латвия, Литва, Молдова, Монголия, Польша, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Эстония .

Накладная СМГС – это накладная международного образца, используемая в международных грузовых перевозках, по сети железных дорог стран участниц «Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении.

Несет в себе функции :

- основного перевозочного документа,

- документа подтверждающего заключения договора перевозки между грузоотправителем и администрацией железной дороги.

- расписки, которая подтверждает принятие железной дорогой груза к перевозке.

Печатается на стандартных бланках. Оформляется на имя грузополучателя. Заполнением накладной СМГС занимается обычно грузоотправитель, или экспедитор на основе инструкции , предоставленной транспортно – экспедиционной компанией, ведущей перевозку. Заверяется перевозчиком, с простановкой штемпеля станции отправления. Следует с грузом, до станции назначения.

В комплекте с накладной СМГС, должны следовать все сопровождающие груз документы. (сертификаты, спецификации, упаковочные листы и т.д.).

СМГС накладная состоит из пяти (5) листов :

Лист №1 – «Оригинал накладной ». Выдается получателю на станции назначения вместе с грузом.

Лист №2 – «Дорожная ведомость ». Сопровождает груз до конечной станции. Количество дорожных ведомостей, равняется количеству дорог участвующих в перевозке. Остается на дороге назначения.

Лист №3 – «Дубликат накладной ». Остается у отправителя.

Лист №4 – «Лист передачи груза ». Как и «дорожная ведомость» - сопровождает груз до конечной станции, и остается на дороге назначения.

Лист №5 – «Уведомление о прибытии груза ». Выдается грузополучателю, вместе с листом №5 - оригиналом накладной, и грузом.

Перевозки в европейских странах не участвующих в соглашении СМГС , регулируются другим международным соглашением – "Конвенцией по международным грузовым перевозкам " сокращенно КОТИФ , где существует своя форма накладной. Поэтому международные перевозки направлением Европа – СНГ – Европа, проходят с соответствующим переоформлением на пограничных станциях, международных железнодорожных накладных. (Накладная КОТИФ - Накладная СМГС и наоборот ).

ПРАВИЛА ЗАПОЛНЕНИЯ НАКЛАДНОЙ
И КОМПЛЕКТА ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ
(статья 38 Устава железных дорог Союза ССР)

I. ПРАВИЛА ЗАПОЛНЕНИЯ НАКЛАДНОЙ

1. Накладная является основным перевозочным документом. Все требуемые бланком накладной сведения должны быть внесены отправителем и станцией в соответствующие графы (Приложение 1). Никакие подчистки и помарки в накладной не допускаются. В случае изменения сведений, внесенных в накладную отправителем, последний обязан заполнить новый бланк накладной. Изменения и дополнения сведений, внесенных в накладную железной дорогой, делаются за подписью соответствующего работника и удостоверяются штемпелем станции.

Не допускается оформление перевозки по одной накладной:

а) грузов скоропортящихся с другими грузами, за исключением грузов, следующих в сопровождении проводников;

б) грузов, которые по своим свойствам не допускаются к совместной перевозке в одном вагоне;

в) грузов, которые при перевозке требуют соблюдения особых мер предосторожности, с грузами, которые не требуют таких мер;

г) грузов, требующих соблюдения санитарных, ветеринарных или других административных правил, с грузами, не требующими соблюдения таких правил;

д) грузов, имеющих разные сроки хранения после выгрузки, за исключением случаев, когда грузы направляются под выгрузку на места необщего пользования.

Заполнение накладной грузоотправителем

2. При составлении накладной грузоотправителем должны быть заполнены следующие графы бланка:

а) "Скорости" - указывается, какой скоростью должен быть перевезен груз (грузовой или большой);

б) "Род вагона", "N вагона", "Грузоподъемность", "Количество осей", "Тип цистерны", "Техническая норма загрузки вагона" заполняются отправителем при погрузке грузов его средствами.

При перевозке грузов на сцепах или с прикрытием эти сведения указываются по всем вагонам сцепа.

В графе "Грузоподъемность" указывается дробью согласно данным, обозначенным на вагоне:

в числителе - грузоподъемность вагона, в знаменателе - объем кузова полувагона или крытого вагона, а для платформ - длина рамы.

В графе "Техническая норма загрузки вагона" указывается сетевая или местная техническая норма загрузки вагона. По грузам, для которых технических норм не установлено, в этой графе указывается сокращенно "н/у".

При заполнении накладной на групповой рефрижераторный подвижной состав грузоотправитель обязан в графе, отведенной для проставления номера вагона, указать дробью: в числителе - номер рефрижераторного поезда или секции, в знаменателе - номер вагона.

Указанный номер соответственно переносится на дорожную ведомость, корешок и квитанцию.

Такое же оформление перевозочных документов производит и станция отправления порожних рефрижераторных поездов и секций;

в) "Станция и дорога назначения" - указывается точное наименование станции и дороги назначения груза в соответствии с Тарифным руководством N 4. В тех случаях, когда груз следует на подъездной путь, грузоотправитель под наименованием станции делает отметку "с подачей на подъездной путь..." (указывается наименование предприятия, для обслуживания которого предназначен подъездной путь);

г) "Отправитель" - указывается точное и полное наименование учреждения, предприятия или организации-отправителя груза и его цифровой код. Если груз отправляется отдельными гражданами, указывается фамилия, имя и отчество лица, отправляющего груз.

При отгрузке импортных грузов через морские порты грузоотправителем указывается морской порт по поручению соответствующего внешнеторгового объединения и его цифровой код, например "Одесский морской торговый порт по поручению Всесоюзного объединения "Экспортхлеб" - 2053";

д) "Его почтовый адрес" - указывается точный почтовый адрес грузоотправителя с обозначением города или селения, района, улицы и номера дома. Вместо полного адреса может быть указан номер почтового ящика;

е) "Получатель" и "Его почтовый адрес" заполняются в порядке, предусмотренном пунктами "г" и "д".

При отгрузке экспортных грузов через морские порты грузополучателем указывается морской торговый порт с отметкой, для какого внешнеторгового объединения следует груз, и его цифровой код, например "Одесский морской торговый порт для Всесоюзного объединения "Разноэкспорт" - 2028".

Если отправитель отгрузил маршрут в распыление и в графе "Получатель" указан пункт (база) распыления, то после точного наименования этого пункта (базы) распыления ставится цифровой код "0004".

ж) "Знаки и марки отправителя" - указываются отличительные знаки или порядковые номера, указанные отправителем на грузовых местах;

з) "Количество мест" - указывается количество мест груза отдельно по каждому наименованию груза и по каждому роду упаковки и общее количество мест.

При перевозке грузов пакетами на поддонах в этой графе указывается дробью: в числителе - количество пакетов, сформированных на поддонах, в знаменателе - общее количество мест.

При предъявлении груза к перевозке навалом, насыпью или наливом количество мест не указывается, а вносится отметка "навалом", "насыпью" или "наливом";

и) "Упаковка" - указывается сокращенно род тары грузов, например: "ящ.", "корз.", "кип.", "боч.".

При предъявлении к перевозке неупакованного груза в этой графе указывается сокращенно "н/у";

к) "Наименование груза" - указывается полное и точное наименование груза в соответствии с Тарифным руководством N 1.

По грузам, перевозимым на основании особых правил или требующим соблюдения особых мер предосторожности при перевозке и хранении, в верхней части накладной ("Место для особых отметок и штемпелей") грузоотправителем проставляется предусмотренный правилами перевозок данного груза штемпель или надпись об особых свойствах груза, а при перевозке скоропортящихся грузов в любом типе подвижного состава штемпель "Скоропортящийся груз".

При недостатке в накладной места для перечисления всех перевозимых по данной отправке грузов отправителем составляется перечень к накладной размером не более формата накладной, в котором перечисляются знаки, марки, количество мест, упаковка, наименование и масса всех перевозимых грузов. Этот перечень составляется в четырех экземплярах на бланках со штемпелем отправителя и подписывается отправителем. Итог количества мест и массы грузов указывается в накладной, а в графе "Наименование груза" указывается "Сборная отправка, перечень грузов прилагается". На всех экземплярах перечня должен быть указан номер накладной и проставлен календарный штемпель станции. Экземпляры перечня прочно приклеиваются к накладной, дорожной ведомости и корешку дорожной ведомости. Один экземпляр перечня выдается с квитанцией грузоотправителю.

Под наименованием груза, кроме того, указывается:

при перевозке хлебных грузов насыпью со съемными хлебными щитами, предоставляемыми железной дорогой, - "Условная масса двух хлебных щитов - 140 кг";

при перевозке лесных грузов и дров навалом - данные о количестве погруженных штабелей и их высоте в порядке, предусмотренном Правилами приема грузов к перевозке (см. раздел 3), а при перевозке лесоматериалов с применением инвентарных металлических стяжек, кроме того, - количество четырех- и шестизвенных стяжек, установленных на вагоне;

при отправлении грузов за пломбами отправителя - "За пломбами отправителя";

при отправлении грузов в сопровождении проводников отправителя или получателя - "Проводник отправителя (или получателя)", фамилия, имя и отчество проводника, серия и номер его паспорта и номер командировочного удостоверения;

л) "Масса груза в кг, определенная отправителем" - заполняется, если масса груза определена грузоотправителем или грузоотправителем совместно с приемосдатчиком железной дороги.

При определении массы груза на вагонных весах в соответствующих графах указывается масса брутто, тары вагона и нетто. При этом в графе "Тара пров./с бруса" ненужное зачеркивается в зависимости от того, проверялась масса тары вагона или нет.

При предъявлении к перевозке по одной накладной тарных и штучных грузов разных наименований и в разной упаковке должна указываться масса груза каждого наименования отдельно по каждому роду упаковки и общая масса грузов, предъявляемых по данной накладной;

м) "Итого мест" - указывается общее количество мест прописью;

н) "Итого масса" - указывается общая масса груза прописью, если она определена отправителем или отправителем совместно с приемосдатчиком железной дороги;

о) "Способ определения массы" - указывается, каким способом определена масса груза. Эта графа заполняется грузоотправителем в тех случаях, когда масса груза определяется отправителем или отправителем совместно с приемосдатчиком железной дороги.

При взвешивании груза на весах должен быть указан тип весов: "на товарных весах", "на вагонных весах грузоподъемностью... т", "на элеваторных весах";

п) "Отправитель" - представитель грузоотправителя разборчиво расписывается, удостоверяя правильность сведений, указанных им в накладной.

Этот представитель должен иметь доверенность грузоотправителя на оформление перевозок;

р) на оборотной стороне накладной в графе 1 "Груз размещен и закреплен согласно главе... Технических условий правильно" расписывается представитель грузоотправителя, ответственный за правильность погрузки и крепления груза при перевозке его на открытом подвижном составе. При перевозке грузов, погрузка и крепление которых на открытом подвижном составе Техническими условиями не предусмотрены, в этой графе делается отметка, предусмотренная Техническими условиями;

с) в графе 4 оборотной стороны накладной "Особые заявления и отметки отправителя" в соответствующих случаях указывается:

объявленная ценность груза;

о согласии на перевозку груза на открытом подвижном составе, когда к такой перевозке предъявляется груз, не указанный в перечне грузов, разрешенных к перевозке на открытом подвижном составе;

о количестве поддонов - при предъявлении грузов к перевозке на поддонах и возмещении станцией грузоотправителю соответствующего количества поддонов из обменного фонда;

об установленных отправителем в вагоне приспособлениях, которые должны быть выданы на станции назначения грузополучателю;

о массе оборудования и утеплительных материалов при перевозке грузов со съемным оборудованием и утеплением;

о мерах профилактики, принятых грузоотправителем для предохранения груза от смерзания;

о наличии у неупакованного груза видимых повреждений, например:"у станка отбита... деталь", "разбита фара машины" и т. п.;

наименования и номера документов, приложенных к накладной в соответствии с Правилами перевозок грузов, а также документов для выполнения таможенных и других административных правил. Приложенные документы должны быть прочно прикреплены к накладной.

Кроме того, грузоотправитель имеет право делать в этой графе и другие отметки, необязательные для железной дороги, например, указывать необходимые для получателя сведения об ассортименте грузов, о марках и т. п.

Заполнение накладной станцией отправления

3. Станция отправления заполняет следующие графы накладной:

а) "По плану" - указывается номер плана, в счет которого принимается груз. При приеме мелких отправок указывается номер общего плана станции на погрузку мелких отправок, а при приеме грузов вне плана и сверх плана указывается номер распоряжения на внеплановую и сверхплановую погрузку;

б) "Ввоз груза разрешен на... число... мес." - заполняется во всех случаях предъявления грузов через склады станции мелкими отправками, а по повагонным отправкам - только в случаях, когда ввоз их разрешается начальником станции ранее наступления дня погрузки;

в) "Погрузка назначена на... число... мес." - заполняется во всех случаях при разрешении погрузки на местах общего и необщего пользования.

Порядок визирования накладных устанавливается начальником станции;

г) "Место для особых отметок и штемпелей" - проставляются следующие отметки:

о порядке прикрытия вагона в составе поезда - в случаях, предусмотренных Правилами;

об ограничениях по массе, по роду подвижного состава или по габариту погрузки в данном направлении перевозки (отметка об этом делается при визировании накладной);

"Не спускать с горки" - в случаях, предусмотренных Правилами;

"Груз негабаритный... степени" - при перевозке негабаритных грузов;

"Отправительский маршрут N ... прямой" или "Отправительский маршрут N ... с распылением на ст. ... ж. д." - при перевозке грузов отправительскими маршрутами.

При перевозке грузов ступенчатыми маршрутами станция окончательного формирования маршрута проставляет штемпель: "Ступенчатый маршрут N ... прямой" или "Ступенчатый маршрут N ... с распылением на ст. ... ж. д.".

Отметки о порядке прикрытия вагона в составе поезда "Не спускать с горки", "Груз негабаритный... степени", кроме текста, дополняются установленными цифровыми кодами;

д) в графе "Накладная N ..." указывается номер дорожной ведомости;

е) "Род вагона", "N вагона", "Грузоподъемность", "Количество осей","Техническая норма загрузки вагона" - заполняются станцией при погрузке грузов средствами железной дороги. Графы "Грузоподъемность" и "Техническая норма загрузки вагона" заполняются в порядке, предусмотренном 2 "б" настоящих Правил;

ж) "Станция и дорога отправления" - указывается штемпелем точное наименование станции и дороги отправления и присвоенный этой станции код согласно Тарифному руководству N 4 (книга 2);

з) "Масса груза в кг, определенная железной дорогой" заполняется, если масса груза определена железной дорогой. При взвешивании груза на вагонных весах масса груза указывается в накладной в порядке, предусмотренном 2 "л" настоящих Правил;

и) "Итого масса" - указывается общая масса груза прописью в случаях определения массы железной дорогой;

к) "Способ определения массы" - заполняется станцией при определении массы груза железной дорогой. При этом должен быть указан тип весов, как это предусмотрено в 2 "о" настоящих Правил;

л) "Приемосдатчик железной дороги" - расписывается приемосдатчик железной дороги в тех случаях, когда масса груза определяется железной дорогой или грузоотправителем с приемосдатчиком железной дороги;

м) "Марка железной дороги" - при перевозке грузов мелкими и малотоннажными отправками указывается порядковый номер по Книге приема грузов к отправлению;

н) "Тарифные отметки" - указываются сведения, необходимые для применения тарифа и передачи информации получателю о грузе согласно Тарифному руководству N 1;

о) в графе "Расчет платежей за... км" - проставляется расстояние перевозки. Затем в соответствующих графах указываются провозная плата и суммы сборов.

Если погрузка или выгрузка производилась не железной дорогой, то в соответствующей строке перечня платежей штемпелем или от руки указывается "Отпр.", "Получ.";

п) "Взыскано при отправлении" - указывается прописью сумма, взысканная с грузоотправителя. Взысканная сумма удостоверяется подписью товарного кассира. При этом, если уплата произведена чеком, зачеркивается слово "наличными" и указывается N чека, при уплате наличными деньгами зачеркивается "чеком N";

р) на оборотной стороне накладной в графе 2 "Ввоз груза по частям" приемосдатчик проставляет дату, количество мест и массу груза по каждой отдельно ввезенной части. На станциях, где не предусмотрена выдача грузоотправителям приемных марок, в ту же графу приемосдатчик заносит сведения при одновременном ввозе на склад станции всей партии груза. Эти сведения удостоверяются подписью приемосдатчика;

с) в левом нижнем углу оборотной стороны накладной (графа 7) проставляется календарный штемпель станции отправления, в котором обозначается дата приема груза к перевозке;

т) после наименования станции и дороги назначения проставляется код, присвоенный станции согласно Тарифному руководству N 4 (книга 2);

у) если отправитель, получатель - частные лица графы "Отправитель", "Получатель" дополняются цифровым кодом "1000" (Сборник правил перевозок и тарифов N 119 от 20.07.70 г.).

Заполнение накладной в пути следования

4. В пути следования все предусмотренные Правилами отметки делаются станциями на оборотной стороне накладной в графе 5 "Отметки железной дороги".

5. При составлении актов, относящихся к данной отправке, указывается номер акта, дата его составления и о чем составлен акт (например,"о недостаче... мест", "о недостаче массы... кг" и т. п.).

6. При переадресовке груза по новым документам делаются отметки:

в первоначальных документах - "Груз переадресован по распоряжению... N. от.. 19 .. г. на ст. ... ж. д.";

в новых документах - "Груз переадресован по распоряжению... N. от.. 19 .. г. Первоначальная накладная N ... ст. отправления... ж. д.", ст. назначения... ж. д.".

Отметки удостоверяются подписью товарного кассира и штемпелем станции.

7. При переадресовке груза по старым документам наименование станции назначения, ее код, получатель и его код в накладной зачеркиваются (так, чтобы их можно было прочитать) и указываются новые данные и их коды в соответствии с распоряжением о переадресовке. Исправление заверяется подписью работника станции и штемпелем станции. Кроме того, делается отметка:

"Груз переадресован по распоряжению... N ... от... 19 г. на ст. ... ж. д.".

Отметка удостоверяется подписью товарного кассира и штемпелем станции.

8. На станциях распыления маршрутов при оформлении заадресовки вагонов, прибывших со штемпелем в документах "Отправительский маршрут N с распылением на ст. ... ж. д.", проставляется штемпель "Груз заадресован на ст. ... ж. д. в адрес...".

Отметка заверяется подписями уполномоченного организации, производящей заадресовку, и работника станции.

Организация, осуществляющая заадресовку, обязана проставить в новых документах также коды новых получателей, а станция распыления груза - коды станций назначения груза согласно Тарифному руководству N 4 (книга 2).

9. В случае перегрузки груза в пути следования в другой вагон в накладной зачеркивается номер вагона и другие сведения о нем так, чтобы можно было их прочитать, а затем проставляются новые данные о вагоне, в который груз перегружен. Это исправление должно быть заверено подписью работника, руководившего перегрузкой, и штемпелем станции.

Заполнение накладной на станции назначения

10. Станция назначения заполняет следующие графы накладной:

а) в соответствующих строках перечня платежей указываются дополнительные сборы, взыскиваемые по накладной на станции назначения, общая сумма провозных платежей и всех дополнительных сборов (в строке "Всего") и сумма, взысканная при выдаче груза;

б) "Взыскано при выдаче" - указывается прописью взысканная сумма по окончательному расчету или слово "не было", если взыскание не производилось. Слова "чеком N" или "наличными" зачеркиваются в зависимости от того, как произведена уплата платежей. Взысканная сумма заверяется подписью товарного кассира, а на оборотной стороне накладной в правом нижнем углу (графа 9) проставляется календарный штемпель станции о времени оформления выдачи груза;

в) "Выгрузка груза средствами железной дороги" - на оборотной стороне накладной (графа 8) проставляется календарный штемпель станции назначения о времени выгрузки груза;

г) "Вывоз груза" - приемосдатчиком делается отметка о вывозе груза с мест общего пользования. Если груз вывозится частями, то каждая вывозимая часть записывается отдельно. На станциях, где установлен порядок вывоза груза со станции по пропускам, после слов "Вывоз груза" указывается: "Пропуск N ...";

д) "Отметки железной дороги" - в случае переотправки прибывшего груза делаются отметки, предусмотренные в 6 и 7 настоящих Правил;

е) "Отметки о выдаче груза" - делаются отметки о выдаче груза получателю, предусмотренные Правилами выдачи грузов (см. раздел 4).

11. После внесения грузополучателем причитающихся с него по окончательному расчету платежей и расписки в дорожной ведомости в получении груза накладная выдается грузополучателю.

12. Другие отметки, необходимые для определения провозных платежей и сборов за операции, связанные с перевозкой, и для выполнения особых условий перевозок, вносятся в накладную грузоотправителем, станциями отправления, назначения и в пути следования в соответствии с Тарифным руководством N 1 (книга 1) и правилами перевозок отдельных видов грузов.

СОГЛАСОВАНЫ
с Госарбитражем СССР

Текст документа сверен по:
"Правила перевозки грузов"
М., "ПРИОР", 1996 год

Но договор только указывает на то, что груз должен быть доставлен от грузоотправителя к грузополучателю. Железнодорожная накладная становится одновременно и подтверждением оформленного договора и сопроводительным документом груза с указанием основных его характеристик. Отправленный груз перемещается в соответствии с обозначенным в накладной путем перемещения. На основании железнодорожной накладной определяется грузополучатель. В бухгалтерском учете данный документ становится основанием для списывания ценностей у грузоотправителя и оприходования полученного груза у грузополучателя. Железнодорожная накладная это документ комплексного типа. Он состоит из шести нумерованных листов с приложением надобного количества экземпляров дополнительного листа «Дорожная ведомость». Каждый лист имеет собственное предназначение – сохраняется перевозчиком, выдается отправителю или получателю.

Формы перевозочных документов

Транспортировки по европейским странам, не участвующим в составе СМГС, осуществляются на основании накладной КОТИФ, разработанной на основании «Конвенции по международным грузовым перевозкам». При этом движение грузов по направлениям Европа – СНГ – Европа выполняются при переоформлении железнодорожной накладной на всякой пограничной станции (КОТИФ – СМГС и наоборот). Чтобы заполнить железнодорожную накладную правильно, следует указывать в документе только точные данные относительно участников перевозки и характеристик груза.

При выявлении расхождений и несоответствий перевозчик откажет в принятии груза.

Оригинал транспортной железнодорожной накладной (гу-27)

Договор перевозки, фрахтования, траспортной экспедиции
Договор передачи, отчуждения
Договор подряда: бытового, строительного, субподряда
Договор поручения, договор поручительства
Договор поставки, контрактации
Договор проката: бытового, строительного
Договор пожизненной ренты, пожизненного содержания
Договор ссуды, безвозмездного оказания услуг
Договор страхования, перестрахования
Трудовой договор с работником
Договор уступки прав и перевода долга
Ученический договор с работником
Учредительный договор, договор о совместной деятельности
Договор хранения, материальной ответственности
Прочие договоры

Транспортная железнодорожная накладная: бланк и образец

Индекс состоит из пяти знаков:

1-й знак – проставляется «Н» – буква;
последующие знаки отражают степень негабаритности (второй знак – показывает нижнюю негабаритность; третий знак – боковую; четвертый знак – верхнюю). Пятый знак указывает вертикальную среднегабаритность.

Если негабаритность груза отсутствует, данная графа не заполняется. Перевозчик Сведения о перевозчике груза с указанием кода по ОКПО.

Внимание

Станция отправления Сведения по данной графе содержат код станции, с которой происходит отправление груза, и ее наименование. Код станции проставляется на основании тарифного руководства. Информация по данной графе может быть проставлена с применением штемпеля станции, с которой груз отправляется.

Станция назначения Сведения по данной графе содержат код станции, до которой отправляется груз, и ее наименование.

Транспортная железнодорожная накладная (форма гу-27)

Правовая база Порядок перевозки грузов железной дорогой базируется на «Транспортном уставе железных дорог РФ», утвержденном ФЗ №2 от 8.01.1998. Здесь говорится, что на основании договора транспортирования грузов железная дорога доставляет груз от грузоотправителю к грузополучателю. При этом должны соблюдаться условия перевозки при условии оплаты грузоотправителем услуг железной дороги.
Помимо договора предусмотрен ряд документов, подтверждающих принятие груза, описывающих его характеристики и особенности. Приказом МПС РФ/РЖД №39 от 18.06.2003 ратифицированы «Правила заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом». Нормативы основываются на тезах ст.25 ВЗ №18 от 10.01.2003 «Устав железнодорожного транспорта РФ».

Как правильно заполнить железнодорожную накладную

Проводник Итого масса(прописью) Охрана ж.д. Массабрутто Сбор за объявлен.ценность Платежи взысканы на станции отправления Товарный кассир (подпись) Объявленная ценность руб. Итого при отпр. (прописью) Способ определениямассы Маркаж.д. По прибытии (На весах, по стандарту,по трафарету, по обмеру,расчетным путем.Стандартная массаодного места) Провозная плата Проводник Сведения о Тип ЗПУ и к/знаки Охрана ж.д. ЗПУ (отпр., ж.д.) Сбор за объявлен.ценность Приемосдатчик жел.дороги За правильность внесенных в накладнуюсведений отвечаю (Подпись при определениимассы жел. дорогой) (Должность и подписьотправителя разборчиво) Итого поприбытии Платежи взысканы на станции назначения Товарный кассир (подпись) По заявке N Ввоз груза разрешен на число мес. » » г. Нач. станции Погрузка назначена на число мес. КАЛЕНДАРНЫЕ ШТЕМПЕЛЯ О ВРЕМЕНИ Приема грузак перевозке Выгрузки груза жел.
Погрузка на вагон средствами Предлагается два варианта погрузки на вагон (средствами перевозчика или отправителя груза). Ненужный вариант необходимо зачеркнуть. Количество мест В зависимости от того, какой вид груза переводится, в данной графе указывается:

количество мест груза (для груза тарно-штучного);
«насыпью» (для груза, который перевозится насыпью»);
«навалом» (для груза, который перевозится навалом);
«наливом» (для груза, который перевозится наливом»;
указывается дробь, где в числителе - количество пакетов, а в знаменателе - количество мест в одном пакете (для груза, который переводится в пакетах).

Упаковка В случае, если транспортируется неупакованный груз, отражается «Н/У», если упакованный груз – отражается наименование упаковки (в сокращенном виде).

Транспортная железнодорожная накладная гу 27 это какой документ

Важно

Код станции проставляется на основании тарифного руководства. Грузоотправитель (Грузополучатель) Сведения об отправителе (получателе) груза с указанием его наименования и ОКПО, информация о коде, который был присвоен перевозчиком отправителю груза. В случае, если отправителем является физлицо, ОКПО не проставляется, указывается его ФИО, а код указывается «1000».

Почтовый адрес грузоотправителя(грузополучателя) Почтовый адрес и номер телефона, по которому можно связаться в случае возникновения каких-либо вопросов. Плательщик Если плательщиком является юридическое лицо, то указывается его полное наименование. Если же плательщиком выступает физлицо, то записываются его ФИО (полностью).

Скидка XXX Исключительный тариф ХХХХХХ Класс X СВЕДЕНИЯ О ВАГОНЕПРОВОЗНАЯ ПЛАТА. РУБ. КОП. РодN вагонаГ/п ОсиМасса, кгПр. Инд.Об.ПРИ ОТПРАВЛЕНИИ ваг.неттотара брутто ов. негаб. куз.(ПО ПРИБЫТИИ) ХХХХ ХХХХХХХХ XX XXX XX ХХХХХХ ХХХХ ХХХХ ХХХХХХ XX ХХХХXXXТар. ХХХХХХХХХХХХХ Пров. кол-во XX ХХХХХХХХХХХХХ Сбор за объяв.
цен. ХХХХХХХХХХХХХ ИТОГОХХХХХХХХХХХХХ Платежи внесены на станции отправления ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Перевозчик ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Платежи внесены на станции назначения ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Перевозчик ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ ¦КАЛЕНДА РНЫЕ ШТЕМПЕЛЯ¦ + + ¦¦¦¦¦ ¦¦¦¦¦ ¦¦¦¦¦ ¦¦¦¦¦ ¦¦¦¦¦ ¦Оформление ¦¦¦¦ ¦приема¦¦Уведомление¦Выдача оригинала¦ ¦груза к¦Прибытие на¦грузоотправителя ¦накладной¦ ¦ перевозке ¦станцию назначения ¦о прибытии груза ¦ грузополучателю¦ + + + + + ¦¦Дата и время выг-¦Время час.
Поиск документов Рубрикатор документов Часто запрашиваемые документы

ОАО «РЖД» Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года (основные положения)
Федеральный закон Государственной Думы РФ от 10.01.2003 (в ред. от 06.04.2015) № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»
Распоряжение ОАО «РЖД» от 06.05.2015 № 1143р Кодекс деловой этики ОАО «Российские железные дороги»

Новые документы на сайте За месяц: 2 За год: 62 Всего: 756 Новые документы опубликованы в разделах: